
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經營模式:生產(chan)加工
地(di)址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
活(huo)塞式液壓缸(gang)的工作原理
它只在(zai)活(huo)(huo)塞的(de)一側設有(you)(you)活(huo)(huo)塞桿,因而兩腔(qiang)的(de)有(you)(you)效(xiao)作用面積不(bu)同(tong)。在(zai)供(gong)油量相(xiang)同(tong)時(shi),不(bu)同(tong)腔(qiang)進(jin)油,活(huo)(huo)塞的(de)運動(dong)速度不(bu)同(tong);在(zai)需克服的(de)負(fu)載力相(xiang)同(tong)時(shi),不(bu)同(tong)腔(qiang)進(jin)油,所需要(yao)的(de)供(gong)油壓力不(bu)同(tong),或者說(shuo)在(zai)系統壓力調(diao)定后,環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動(dong)所能克服的(de)負(fu)載力不(bu)同(tong)。





緩沖裝置
在(zai)液壓(ya)系統中使用液壓(ya)缸驅動具(ju)有(you)一定質量的機(ji)構,當液壓(ya)缸運動至行(xing)程終點時具(ju)有(you)較大動能(neng),如未(wei)作減速(su)處理,液壓(ya)缸活(huo)塞與(yu)缸蓋將發生(sheng)機(ji)械(xie)碰撞,產生(sheng)沖(chong)擊、噪聲,有(you)破壞性。為緩和及防(fang)止(zhi)這種危(wei)害發生(sheng),因此可在(zai)液壓(ya)回路中設(she)置(zhi)減速(su)裝(zhuang)置(zhi)或在(zai)缸體內設(she)緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)。
加工
缸(gang)筒作為(wei)液壓缸(gang)、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等(deng)產(chan)品(pin)的(de)主要部件,其加(jia)(jia)工(gong)(gong)質量的(de)好壞直接影響整個(ge)產(chan)品(pin)的(de)壽命和(he)可靠(kao)性(xing)。缸(gang)筒加(jia)(jia)工(gong)(gong)要求(qiu)高,其內表面粗糙度(du)要求(qiu)為(wei)Ra0.4~0.8&um,對同軸度(du)、耐磨性(xing)要求(qiu)嚴格。缸(gang)筒的(de)基本特征是(shi)深孔加(jia)(jia)工(gong)(gong),其加(jia)(jia)工(gong)(gong)一直困擾加(jia)(jia)工(gong)(gong)人員。
叉車液壓(ya)系統常見的故障檢(jian)查(cha)與排除
叉車的主(zhu)要液壓作業部分有起升缸和傾(qing)斜缸,其(qi)故(gu)障(zhang)的檢查與(yu)排除方法(fa)列舉如下 :
1、叉車空載時不能起升(sheng)和傾斜(xie)
故障檢查1:系統(tong)油(you)量不足
故障排除(chu):加油至油標線(xian)。
故障排除(chu)2:齒(chi)輪泵排量不足(zu)齒(chi)頂隙和(he)齒(chi)側(ce)隙過大
故障檢查:更換油泵(beng)或(huo)零件
故(gu)障檢查3:多路閥(fa)進(jin)油路堵(du)塞
故障(zhang)排(pai)除:疏通多路(lu)閥(fa)油路(lu)